Genleşme Tankı Nedir?

Kombinizin basıncı ısınınca 3 bara fırlayıp soğuyunca 1 barın altına mı düşüyor? Cevap büyük ihtimalle genleşme tankında. Su ısındıkça genleşir; 60 dereceye ısınan tesisat suyunun hacmi yüzde 2 civarında artar. Kapalı devre bir sistemde bu artışı bir yerin emmesi gerekir. O yer, kombinin arkasına gizlenmiş yassı kırmızı tanktır. İçi lastik bir membranla ikiye bölünmüştür: bir tarafta tesisat suyu, diğer tarafta 0,8-1 bar basınçta azot gazı bulunur. Su genleşince membranı iter, gaz yastığı bu hacmi yaylanarak karşılar.

Havası Kaçarsa Ne Olur?

Tank gazı zamanla membrandan sızarak azalır. Gaz yastığı boşalınca genleşen suyun gidecek yeri kalmaz, basınç ibresi kombi her ısındığında 3 bara dayanır ve emniyet ventili suyu dışarı atar. Kullanıcı basınç düştü diye tekrar su basar, kombi ısınınca yine atar. Bu kısır döngü hem tesisata sürekli taze, kireçli su sokar hem de emniyet ventilini yorar. Membran tamamen patlarsa tankın hava tarafı suyla dolar, bu durumda tank komple değişir; fiyatı kombi modeline göre değişmekle birlikte kart veya eşanjör kadar yüksek değildir.

Bakımı Nasıl Yapılır?

Usta kuralı net: tankın gaz basıncı yılda bir ölçülür, ihmal edilirse membran patlar. Ölçüm için tesisat tarafının basıncı sıfırlanır, tankın üzerindeki subaptan lastik yastığın basıncına bakılır. Düşükse azot ya da kuru hava basılarak 0,8-1 bara tamamlanır. Bu kontrol standart kombi bakımı işlemleri arasındadır. Basınç dalgalanması yaşıyorsanız tanka baktırmadan su basmaya devam etmeyin, sorunu büyütürsünüz.

Hangi Hatalarla El Ele Gezer?

Genleşme tankı bozulunca kombi iki uçta gezinir: ısınınca basınç tavana vurur, ventil su atar, soğuyunca basınç dibe iner ve cihaz düşük basınçtan kilitlenir. Vaillant ve Vaillant tabanlı Demirdöküm modellerinde bu kilit F22 hatası olarak görülür; Baymak cihazlar E10 gösterir. Sabah düşük basınç hatası, akşam damlayan hortum aynı hikayenin iki sahnesidir. Basıncın neden gidip geldiğini anlamak için kombi basınç düşürüyor rehberimiz yol gösterir.

Değişim Masrafı ve Alternatifi

Tank komple değişecekse işçilik dahil 2.500-4.500 TL bandında bir masraf çıkar. Membran patlamadıysa çoğu zaman değişime gerek kalmaz; gaz takviyesi yarım saatlik iştir ve maliyeti değişimin çok altındadır. Kombi içindeki yassı tankın yerine, hacmi yetmiyorsa tesisata harici bir tank eklemek de mümkündür; büyük hacimli sistemlerde bu yolu tercih ederiz. Karar verirken cihazın yaşı da hesaba girer; on beş yaşını devirmiş bir kombide tank masrafına girmeden önce cihazın genel durumuna bakılır, iki yıl sonra emekli olacak cihaza üst banttan parça yazdırmayız. Hangisinin gerektiğine ölçüm karar verir.

Kullanıcının Sınırı Nerede?

Tankın subabına araba pompası dayamak internette sık önerilir, biz önermeyiz. Tesisat tarafı boşaltılmadan basılan hava doğru ölçülemez, üstelik yanlış basınç membranı zorlar. Subaptan iğneyle su gelip gelmediğine bakmak da masum görünür ama membranı delinmiş tankta işlemi uzatmanın anlamı yoktur. Sizin yapacağınız iki şey var: manometreyi haftada bir gözlemek ve dolum musluğundan basınç tamamlarken 1,5 barı geçmemek. Gerisi ölçü aletiyle yapılacak iştir; yılda bir bakımda tank basıncını zaten kontrol ediyoruz. Kışa girmeden yapılan tek ölçüm, ocak ayında gece yarısı su atan bir kombiden sizi büyük ihtimalle kurtarır.